Częsta wymiana dętki nie jest kwestią umiejętności jazdy, ale raczej kompromisem-między materiałami a konstrukcją. Zwykłe dętki z gumy butylowej pod wpływem powtarzającego się napełniania i opróżniania, zmian temperatury i ściskania ścianek są podatne na zmęczenie łańcucha molekularnego i poluzowanie, co prowadzi do stopniowego spadku szczelności-nie nagłego pęknięcia, ale powolnego wycieku, przez co po pewnym czasie rower wydaje się bezwładny. Cheng Shin, marka specjalizująca się w technologii gumy od ponad 30 lat, wdrożyła procesy wulkanizacji-jakości opon do produkcji dętek, dzięki czemu guma jest gęstsza, bardziej sprężysta i znacznie poprawia jej właściwości przeciw-starzeniu się. Testy-w rzeczywistych warunkach wykazały, że przy tych samych warunkach drogowych i ciśnieniu powietrza żywotność dętek w rozmiarze 1,75 jest o około 30% dłuższa niż w przypadku zwykłych modeli. Nie wynika to z grubszych dętek, ale raczej z solidności ich receptury i procesu produkcyjnego.
Co jest najgorsze w dojeżdżaniu do pracy? Nie na czerwonych światłach, ale w połowie jazdy kucając na poboczu, żeby napompować opony. Pchanie roweru do stacji metra w godzinach szczytu lub uczucie, że opona jest jak przebita poduszka w połowie weekendowej przejażdżki… te chwile przypominają Ci: dętki nie są materiałem eksploatacyjnym, ale raczej niewidzialnym systemem wsparcia Twojej jazdy. Dętki Cheng Shin obejmują pełny zakres rozmiarów od 12 do 28 cali. Interfejs jest kompatybilny z zaworami-amerykańskiego/francuskiego starego typu (adapter w zestawie), co zapewnia bezpieczne dopasowanie. Wzmocniona podstawa trzpienia zaworu eliminuje obawy związane z niewspółosiowością i wyciekami podczas dokręcania rdzenia zaworu. Guma jest elastyczna, a jednocześnie sprężysta, dzięki czemu zakładanie opony i jej zdejmowanie przebiega bezproblemowo. Solidne wyczucie zapewnia płynną jazdę, minimalizując nierówności i zwiększając spokój ducha podczas pokonywania progów zwalniających. Im dłużej jeździsz, tym bardziej doceniasz jego dyskretną stabilność.
