Prawie każdy w Chinach ma rower, ale co się stanie, jeśli przebijesz oponę podczas jazdy? Możesz zatrudnić kogoś, aby to załatał, lub możesz zrobić to sam. Jest to całkiem proste, wymaga jedynie pewnych narzędzi. Zainteresowani mogą spróbować.
Najpierw całkowicie napompuj oponę roweru. Następnie obróć rower do góry nogami i połóż siodełko na podłożu.
Odkręcić trzpień zaworu. Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ oponę zewnętrzną i wyciągnij dętkę.
Przygotuj miskę z wodą z kranu. Wciśnij dętkę do wody i zlokalizuj nieszczelność. Bąbelki w wodzie wskazują na małą dziurę.
Za pomocą pilnika wygładź obszar wokół otworu, tworząc małe kółko wielkości łatki dętki. Jest w porządku, jeśli jest trochę mniejszy, ale nie przekraczaj rozmiaru łatki.
Nałóż klej do naprawy opon na otwór i pozostaw do wyschnięcia, aby benzen zawarty w kleju odparował.
Usuń plastikową folię z tyłu łatki dętki lub znajdź podobną dętkę i odetnij kawałek o tym samym rozmiarze co ta, którą właśnie szlifowałeś.
Płynnie przymocuj łatkę dętki wewnętrznej do przyklejonej dętki.
Mocno dociśnij i odczekaj chwilę, aż klej całkowicie wyschnie.
Umieść łatany obszar z powrotem w misce z wodą kranową, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków. Jeśli nie pojawią się żadne bąbelki, łatka się powiodła.
Sprawdź resztę dętki, aby upewnić się, że nie ma innych wycieków, a następnie włóż dętkę z powrotem do opony zewnętrznej. Zamontuj ponownie oponę zewnętrzną.
Na koniec obróć rower do góry nogami i napompuj dętkę. Dętka rowerowa jest teraz łatana.
