Przed zimą przechowujemy rowery, dlatego niezbędna jest ich odpowiednia konserwacja przed przechowywaniem.
Dzisiaj porozmawiamy o konserwacji opon, temat, który wielu rowerzystów pomija, myśląc, że skoro mają kontakt z podłożem, czyszczenie ich nie ma sensu-po prostu po kilku przejażdżkach znów się zabrudzą. Jednak podczas konserwacji opon odkryjesz wiele problemów, których nie zauważyłbyś podczas regularnej jazdy.
Narzędzia potrzebne do czyszczenia opon to szczotka do butów, duża szczotka, butelka ze sprayem i mały śrubokręt.
Najpierw za pomocą dużej szczotki usuń kurz powierzchniowy z opon. Podczas szczotkowania zwracaj uwagę, czy w bieżniku opony nie pozostały drobne kamyki lub ziarenka piasku. Jeśli tak, użyj małego śrubokręta, aby je usunąć.
Jednocześnie sprawdź, czy nie ma twardych przedmiotów, które nie przebiły opony zewnętrznej i usuń je natychmiast, aby uniknąć przebicia dętki.
Czasami przebity przedmiot nie jest wystarczająco długi lub został przyłożony zbyt mocno i pozostaje w oponie. Być może nie uszkodziła dętki od razu, ale jeśli nie usuniesz jej w porę, uszkodzi dętkę pod wpływem uderzenia podczas późniejszej jazdy. Kolejną rzeczą, którą należy sprawdzić, jest to, czy opony nie są mocno uszkodzone. Podczas jazdy po drogach żwirowych ostre kamienie mogą pozostawić długie rany na oponach roweru, nawet jeśli dętka nie jest uszkodzona. Jednak dętka będzie widoczna przez rozcięcie i takich opon nie należy już używać. Tego typu uszkodzenia często zdarzają się na drogach szutrowych, dlatego po każdej jeździe po takiej nawierzchni należy sprawdzać stan opon.
Na koniec użyj szczotki do butów i butelki ze sprayem, aby zmyć uporczywy brud z opon. Następnie napompuj opony do prawidłowego ciśnienia i przechowuj je.
Uwaga: Aby zapobiec deformacji opony, należy obracać miejsce styku opony mniej więcej raz w tygodniu. Po prostu obróć koło; nie ma potrzeby pchania roweru.
Zmniejsza to deformację opony spowodowaną naciskiem na karoserię roweru i długotrwałym przechowywaniem. Jeśli to możliwe, zawieś rower tak, aby koła nie dotykały podłoża. Aby zachować elastyczność opon, podczas zawieszania użyj połowy ciśnienia w oponach; nie przesadnie-nadmuchuj.
Konserwacja własnego roweru może być bardzo satysfakcjonująca, pozwala zaoszczędzić pieniądze i daje wspaniałe poczucie spełnienia.
